1、讓電機保持衛生（shēng）。當電機運（yùn）轉時，如果有灰塵、水漬和其他碎屑進入內部，將形成短（duǎn）路介質，這會損壞導線絕（jué）緣層，導致匝（zā）間短路，增加電流，並提（tí）高（gāo）溫度燃燒電機。因此，應防止灰塵、水和其他碎屑（xiè）進（jìn）入電機（jī）內部。同（tóng）時，應經常清潔電機（jī）外部。不要讓電機的散熱肋含有灰（huī）塵和其他碎屑，以確保電機散熱良好。

諾德減（jiǎn）速電機

2、觀察、仔細聽（tīng），聞到（dào）氣味立（lì）即停止。觀察電機是否存在振（zhèn）動噪音和異味。當齒輪減（jiǎn）速（sù）機運轉時，特別是對於大功率齒輪減速機，有必要檢查地（dì）腳螺栓、齒輪減速機端蓋、軸承（chéng）壓蓋等，接地裝置是否靠譜。如果發現電機振動加劇，噪音增大，產生氣味，必須盡快停車，找出原因並消除故障。

3、保持減速電機的（de）工作電（diàn）流不要太大。如果電機過載，電壓過低或驅動機械堵塞等，電（diàn）機（jī）將過載。因（yīn）此，當齒（chǐ）輪減速機運轉時，需要注意檢查變速器是否靈活。如果聯（lián）軸器（qì）的同心度是標準的。如果齒輪傳（chuán）動裝置是柔性的（de），如果發現卡住了，請立即停止，然後停止（zhǐ）操（cāo）作。

4、定期檢查和修理減速電機的控製設備，確保其（qí）正常運行。電機控製設（shè）備的技術條件對電機的正常啟動起著決定性的作用。因此電機（jī）控製設備應位於幹燥且易於操作的位置、並定期揚塵（chén）。經常檢（jiǎn）查接觸（chù）器觸（chù）點、線圈芯、接線螺釘是否靠譜，機械部件是否靈（líng）活，使它們保持良好的技術狀態，使電機能夠順暢工作而不被燒毀。

5、始終（zhōng）檢查運（yùn）行中的減速電（diàn）機的溫度和溫度是否（fǒu）過（guò）高。務必檢查電機軸承是否過熱、缺油。如果軸承附近的溫升過高，請立即停止。軸承滾動體、滾道表麵無裂紋、劃痕或損壞（huài），軸承間隙是否過度搖動，內圈是否在軸上旋轉等。在上述現象中，軸承必須更（gèng）新。

6、始終檢查電機的三（sān）相電（diàn）流是（shì）否平衡。對於三相異步（bù）齒輪減速機，三相電流的（de）任何一相的電流與其他兩相的平均電流之間的差值不允許超過10%，以（yǐ）確保齒輪減速機（jī）的安全（quán）運（yùn）行。如果超過，則表示電機有故障。應該發現（xiàn）原因得到糾正（zhèng）然後運行。

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1、諾德（dé）減（jiǎn）速機的齒輪齧合產生的摩擦（cā）振動是（shì）導致（zhì）減（jiǎn）速箱滲漏的重要原因之（zhī）一，齒輪箱在運行過程中，由於傳動部件在設計、安（ān）裝（zhuāng）、調（diào）試、運（yùn）行等過程中都（dōu）有可能產生精度偏差和不合理（lǐ）應力，尤其是齒輪間齧合產生的摩擦和振動很容易造成齒輪軸（zhóu）的軸承位及（jí）軸承室的磨損（sǔn），從而導（dǎo）致（zhì）齒輪箱動密封（fēng）和靜密（mì）封的滲漏現象。

2、齒輪（lún）箱內外產生壓（yā）差，運轉過程中由於摩擦生熱及環境溫度影響，齒輪箱溫度升高，如（rú）果沒有（yǒu）透氣（qì）孔或透氣孔堵塞，機內壓力逐漸加大，機溫越高，壓差越大，造成潤滑油在升溫變稀後從縫隙泄露。

3、該設備在製作過程中未能良好的消除內應力，發生變形，產生間隙滲（shèn）漏。

4、諾德減速機的觀察孔太薄，結構不合理，易變（biàn）形，潤滑油從接觸縫隙中（zhōng）滲漏。

5、加油量太（tài）多，箱（xiāng）體沒有回油槽，易造成大量潤滑油飛濺並聚集在軸封、結合麵處，在壓差作用下產生泄（xiè）露。

6、軸封質量不過關（guān）或軸頸（jǐng）加工精度不夠，造（zào）成軸封部位配（pèi）合密封不好，產生間（jiān）隙、泄露。

7、受不良潤滑影響，導致振動加大，滲漏點增多，同時加快部件（jiàn）之間的磨損，溫升過（guò）快（kuài），加速（sù）油品滲漏（lòu）甚至油品報廢。

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潤滑脂的選擇根據行走減（jiǎn）速機軸（zhóu）承負荷選擇潤滑脂時，對重（chóng）負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工（gōng）作時除針（zhēn）入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根（gēn）據環境前提選擇潤（rùn）滑脂（zhī）時（shí），鈣（gài）基潤滑脂不易溶於水，適於幹燥和水分（fèn）較（jiào）少的環境。按照（zhào）工作（zuò）溫（wēn）度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧（yǎng）化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機（jī）能，軸承實際工作溫度應低於滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低於滴點20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放（fàng）油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

油（yóu）位檢查（chá）：

1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。

2、移去油位螺塞檢查油是否充滿。

3、安裝油位螺塞。

油的檢查：

1、切斷電源（yuán），防止觸電。等待減速機冷卻；

2、打開放油螺塞，取油樣（yàng）；

3、檢（jiǎn）查油的（de）粘度指數：如果（guǒ）油明顯渾（hún）濁，建（jiàn）議盡快更換；

4、對於（yú）帶油位螺塞（sāi）的減速機（jī）：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

油的更換：

冷卻後油的粘度增大放油困難，減速機（jī）應在運行溫度下換油（yóu）。

1、切斷電源，防止（zhǐ）觸（chù）電。等待減速機（jī）冷卻下來無燃燒危險為止；

注意：換油時減速機仍應保持溫熱。

2、在放油螺塞下麵（miàn）放一個接油（yóu）盤；

3、打開（kāi）油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

4、將油全部（bù）排（pái）除；

5、裝上放油螺塞；

6、注入同牌號的新油；

7、油（yóu）量應與安裝位置一致（zhì）；

8、在油（yóu）位螺塞處檢（jiǎn）查油位；

9、擰緊油位螺塞及（jí）通氣器。

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除了由於減速機輸出端裝配（pèi）同心度不好，而造成的減速機斷軸以外。減速機的輸出軸如果折斷（duàn），不外乎以下幾點原（yuán）因。

首先，錯誤的選型致使所配（pèi）減速機出力（lì）不夠（gòu）。有些用戶在選型時，誤認為隻要所選減速機的額（é）定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一（yī）是所配電（diàn）機額定輸（shū）出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小（xiǎo）於產（chǎn）品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及（jí）實際中所需大工作扭矩。理論上（shàng），用（yòng）戶所需大工作（zuò）扭矩。一定要小於減速（sù）機額定輸出扭矩的2倍。

尤其是（shì）有些應用場合必（bì）須嚴格遵守這一（yī）準則，這不（bú）僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸（zhóu）就被扭斷。這主要（yào）是因為（wéi），如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能（néng）力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機（jī）的輸出軸承受的力超過其額定輸出（chū）扭矩的2倍（bèi）而扭斷減速機的輸出軸。

其次，在加速（sù）和減速的（de）過程中，減（jiǎn）速機輸出軸所乘受瞬（shùn）間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，並且這種加（jiā）速和減速又過於頻繁，那麽終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較少，故這裏不再進一步介紹。

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在安裝（zhuāng）諾（nuò）德減速機的過程當中同樣也要注意一下整個設備的安裝場地，而且整個（gè）設備在安裝（zhuāng）的（de）時候，必須要保證地麵全部都是平（píng）整（zhěng）的，盡量有一個非常不錯的通風環（huán）境，同樣也要知道安裝場地對今後的影響將是非常大的。

要注意諾德減速機日常的保養，千萬不要在使（shǐ）用的時候隻顧（gù）得（dé）對他們進行使用，而（ér）不（bú）注意保養，這樣的話往往就犯了大忌了，所以說在這樣使用的過程當中，即便是再好的設（shè）備，他們的壽命至（zhì）少也會減少1/3，日常的保（bǎo）養對於很多設備而言都是非常重要的，因此在實際（jì）使用的過程（chéng）中，大（dà）家一定要注意及時的（de）對他們的潤滑（huá）油進行更換，及時對他們進（jìn）行安裝（zhuāng），而且要看一下他（tā）們（men）的一些零部件是不是正常的，同時對於（yú）那些沒有潤（rùn）滑油滋養的地方，要及時的對他們進（jìn）行（háng）全麵的保養，從而（ér）更好的讓設備運（yùn）轉（zhuǎn）。

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1、油位檢查，諾德NORD減速機主要包括

1.1、斷電（diàn）、掛牌上鎖，等待（dài）減速機冷卻；

1.2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；

1.3、安裝油位螺塞；

1.4如果已（yǐ）經有油位顯示的，則以（yǐ）上步驟取消，直（zhí）接目（mù）測即（jí）可。

2、油的檢查，主要包括

2.1、斷電、掛牌上鎖，等待減（jiǎn）速（sù）機冷卻（què）；

2.2、打開放油螺塞，取油樣；

2.3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾（hún）濁，建議盡快更換（huàn）；

3、油的更（gèng）換：冷卻後油的粘度增大放油困難，減速機應（yīng）在（zài）5o-6o度溫度下放油。

3.1、斷電、掛牌上鎖，等待（dài）減速機冷卻；

3.2、在放油螺塞（sāi）下麵放一個接油（yóu）盤或者幹淨（jìng）的（de）油桶；

3.3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

3.4、將油全部排除；

3.5、裝上放油螺塞；

3.6、注入同牌號的新油，油（yóu）量應與要（yào）求量一致；

3.7、擰緊油位螺塞及通氣器。

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1、旋輪線針減速（sù）器減速機：這類減速機在運行整個過程（chéng）中此外碰觸許（xǔ）多的齒對，並且（qiě）重合度十（shí）分大，因此運行相對平穩。旋輪線針減速器減速機的一級減速機的（de）減速比為9到87，雙（shuāng）極減速機的（de）變速比（bǐ）為121到（dào）5133。

2、中小型旋輪線針減速器減速機：倘若運用較較高能率較較高能（néng）率的單（dān）極傳動係統傳動齒輪，則可以（yǐ）進行（háng）1:87的減速比，工作效率在90%以上。倘若運（yùn）用多等級傳動係（xì）統傳動齒（chǐ）輪，則減速器的減速比（bǐ）高些。

3、減速器：它是一種驅動力（lì）傳輸機構（gòu），它應用（yòng）加速齒輪的速度轉化器將電動機的轉（zhuǎn）速比（bǐ）減少到必須的轉速比並獲得大的扭距。齒輪傳動比高：單極超過96.5%，雙極超過（guò）93%，三極超過90%。

4、齒（chǐ）輪（lún）齒條硬軸頸減速（sù）器：具有（yǒu）反向鎖（suǒ）定功效，可以（yǐ）具有非常大的減速（sù）機（jī）速比。輸入軸和（hé）輸出軸沒有同一管理處軸上，都（dōu）沒有同一平麵設計圖上。但（dàn）是一般車身十（shí）分大，傳動係統傳動齒輪效率高（gāo）不高，精度也不高。

5、輸出功率大的減速機的輸入方法（fǎ）為電機連接法蘭片和軸輸入。吸音箱結構，大罩殼總麵積和輸出功率（lǜ）大的風扇，斜齒（chǐ）圓（yuán）柱齒輪（lún）和螺旋傘齒輪均采用專業的鑽削生產製（zhì）造專業性進行選擇，從而升溫了所有機械設（shè）備的溫度，降低了噪音，並（bìng）且獲得操作過程（chéng）的可靠性提高（gāo）並提高接收靈敏度。

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常規減速機會按照傳動類型、傳動極（jí）數、齒輪形（xíng）狀、傳動的布置形式進行分類。所以依然按照最（zuì）常用的按照傳動類型（xíng）（即其結構）對減速機進行分類。

齒輪減速器可靠結構與多種輸入相結合，能適應（yīng）特殊的使用要求，有高的傳遞功（gōng）率且易於使用和維（wéi）護，大多應用（yòng）於大型礦山、鋼鐵、化工、港口、環（huán）保等領（lǐng）域。一般與K、R係列組合能獲得更大的速比。

蝸輪蝸（wō）杆減速器不僅機械結構緊湊（còu）而且熱交換性能好、散熱快。運行十分平穩噪音小，安全可靠性較大。因此蝸輪（lún）蝸杆減速器的應（yīng）用範圍也是十分廣泛的。從交通工具到建築用的重型機，再到機械工業所用的加（jiā）工機具及自動化生產設備，再到日常生活中常見的家電鍾表都會運用到這類減速機。

減速器是（shì）對伺服電機（jī）的專（zhuān）配（pèi）減速機，專用於高端精密的機械設備上，要求（qiú）也非（fēi）常高，重點（diǎn）是它還具備體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行平穩、性能可靠等特點（diǎn），是近年來機械發展的主要趨勢。主要（yào）應用起重運輸、工程機械、石油化（huà）工、建築機械（xiè）、醫療器械、汽車、船舶（bó）、兵器和航空（kōng）航天等工（gōng）業部門。我司現主要有藤尺機（jī）電的PM係列、PG係列、PRF係列、PRL係列、PR係（xì）列、PT係列以及PVF係列。

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考慮是要選擇進口減速電機的還是國產的（de）減（jiǎn）速電（diàn）機（jī），無論進口的減速電機還是國產（chǎn）的減速電（diàn）機都有自己的命名標準、規格標準，價格、售（shòu）後服務相對也不一樣。

諾德減速機的應用環境也需要考慮（lǜ），減速電機、微型齒輪減（jiǎn）速電機在選型時（shí）都要考慮環境因素，例如晝夜溫差（chà）大、高溫、寒（hán）冷（lěng）、腐蝕性、封閉性（防雨水）等特（tè）殊環境適用特性。

諾德減速機的功率考慮，包括（kuò）電流、電壓、轉（zhuǎn）速、減速比、傳動比、扭矩、載荷能力、噪音、傳動效率（傳動方式）、級數等詳細的傳動方式。

諾德（dé）減速機輸出軸（zhóu）的（de）徑向力和軸向力（lì）的校核，廠（chǎng）家需提供軸向力和徑向力參考標準。

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如何固定諾（nuò）德減速（sù）機？諾德減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說（shuō）樱花草在线观看视频www應將設備安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽（cáo）的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。設備的固定不好、基礎不可靠就會（huì）出現造成振（zhèn）動等現象，也會使得軸承和齒（chǐ）輪受到不必要的損害。

諾德減速機的輸出軸上在安裝傳（chuán）動件時，須注意操（cāo）作的柔（róu）和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，建議（yì）是利用（yòng）裝配具和端軸的內螺紋進行安裝，以（yǐ）螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護設備（bèi）內部零件不會受到（dào）損壞。

所以大家在安裝固（gù）定諾（nuò）德減速機的時候，一定要多加注（zhù）意以上這些內容，從（cóng）而更（gèng）好地穩固住設備（bèi），使其能夠正（zhèng）常（cháng）、穩定的發揮作用。

上海利政機電設備有限公司，專業代理經銷減速機，諾德減（jiǎn）速機、諾德電機、諾德減速電機、NORD電（diàn）機、NORD減速機（jī）、NORD減速電機（jī）、變頻器（qì）等工業傳（chuán）動產品，期待您的來電谘詢。

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