諾德減速機是一種相（xiàng）對（duì）細致的機器設（shè）備，具有多種類型，並且不一樣類型的減速機具有不一樣的（de）適用範圍（wéi）。下麵跟大家說一說不同的齒輪減速機的特點是什麽？

1、旋輪線針減速器減（jiǎn）速機：這類減速機在運行整個過程中此外碰觸許多的齒對，並且重合度十分大，因此（cǐ）運行相對平穩。旋輪線針減速器減速機的一級減速機的（de）減速（sù）比為9到87，雙極減速機的變速比為121到5133。

2、中小型旋輪線針減速器（qì）減（jiǎn）速機：倘若運用較較（jiào）高能率（lǜ）較較高能率的單極傳動係統傳動齒輪，則（zé）可以進行1:87的減速比，工作效率在（zài）90%以上。倘若運用多（duō）等級傳動係統傳動齒輪，則減速器（qì）的減速比高些。

3、減速器：它是一種驅（qū）動力（lì）傳輸機（jī）構（gòu），它應用加速齒輪（lún）的（de）速度轉化（huà）器將電動（dòng）機的轉（zhuǎn）速比減少到必須的轉（zhuǎn）速比並獲得大的扭距。齒輪傳動比高：單極超過96.5%，雙極超過93%，三極超過90%。

4、齒輪齒條硬軸頸減速器：具有反向鎖定功效，可（kě）以具有非常（cháng）大的減速機速比。輸入軸和（hé）輸出軸沒有同一管理處（chù）軸上，都沒（méi）有同一平麵設計圖上。但是一般車身十分（fèn）大，傳動係統傳動齒輪效率高不高，精度也不（bú）高。

5、輸出功率大的減速機的輸入方法為電機連接法蘭片和軸輸入。吸音箱結構，大罩殼總（zǒng）麵積和輸出功率大的風扇，斜齒（chǐ）圓柱齒輪和螺旋傘齒輪均采用專業的鑽削生產（chǎn）製造專業性進行（háng）選擇，從而升溫了所有機械設備的（de）溫度（dù），降低了噪音，並且獲得操作（zuò）過程的可靠性提高並提高接收靈敏度。

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